1 เมื่อหมุนวงกลมรอบนอกเสร็จแล้ว จะเกิดคลื่นระลอกคลื่นที่พื้นผิวเส้นรอบวง
สาเหตุ:
1. ร่องน้ำของตลับลูกปืนกลิ้งเพลาหลักสึก
2. ระยะห่างตามแนวแกนของเพลาหลักใหญ่เกินไป
3. เมื่อใช้ส่วนท้ายเพื่อรองรับการตัดชิ้นงาน ปลอกตรงกลางจะไม่เสถียร
4. เมื่อจับชิ้นงานด้วยหัวจับเพื่อตัดชิ้นงาน ชิ้นงานจะไม่เสถียรเนื่องจากเกลียวในของรูหน้าแปลนหัวจับหลวมพอดีและเกลียววารสารที่อยู่ตรงกลางที่ส่วนหน้าของเพลาหลัก หรือขากรรไกรเกิด รูปทรงรูแตร ซึ่งทำให้ชิ้นงานหนีบไม่เสถียร
5. ที่พักเครื่องมือสี่เหลี่ยมผิดรูปเนื่องจากการยึดเครื่องมือ ทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างพื้นและพื้นผิวของแผ่นฐานที่พักเครื่องมือด้านบน
6. ช่องว่างระหว่างพื้นผิวเลื่อนของตัวจับยึดเครื่องมือด้านบนและด้านล่าง (รวมถึงตัวเลื่อนแบบสไลด์) ใหญ่เกินไป
7. สามเพลารองรับของกล่องมีดและกล่องรางแตกต่างกัน และการหมุนถูกยับยั้ง (ปรากฏการณ์การติดขัด)
ตัวทำละลาย:
1. เปลี่ยนแบริ่งลูกกลิ้งของเพลาหลัก
2. ปรับระยะห่างของตลับลูกปืนกันรุนที่ด้านหลังของเพลาหลัก
3. ตรวจสอบปลอกหุ้มแกนกลางท้าย รูเพลา และอุปกรณ์จับยึด หากไม่สำเร็จ ให้ซ่อมแซมรูเพลาก่อน
4. เปลี่ยนวิธีการจับยึดของชิ้นงานและใช้ส่วนท้ายเพื่อรองรับการตัด
5. ขูดและซ่อมแซมพื้นผิวข้อต่อของแผ่นฐานวางเครื่องมือสี่เหลี่ยมเพื่อให้ได้สัมผัสที่สม่ำเสมอและครอบคลุม
6. ปรับแผ่นกดเหล็กเสียบของรางคู่ทั้งหมดเพื่อให้พอดีกันและเขย่าอย่างราบรื่นและง่ายดาย
7. ตรวจสอบส่วนรองรับและถอดประกอบและประกอบกลับเข้าไปใหม่หากจำเป็น
2, เสร็จสิ้นการหมุนพื้นผิววงกลมด้านนอก, และระลอกคลื่นปรากฏขึ้นซ้ำ ๆ ทุก ๆ ความยาว
สาเหตุ:
1. ปีกนกมีดตามยาวของกล่องรางน้ำไม่เข้ากับชั้นวางอย่างเหมาะสม
2. แกนขัดเงางอหรือรูยึดของแกนขัด แกนสกรู และมีดเดินไม่อยู่ในระนาบเดียวกัน
3. เฟืองเกียร์ในกล่องรางอาจเสียหาย หรือการนวดที่เกิดจากการแกว่งของเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ไม่ถูกต้อง
4. เพลาใน headstock และกล่องเครื่องมืองอหรือเกียร์เสียหาย
โซลูชั่น:
1. ปรับระยะห่างของตาข่ายและทำให้แร็คเกียร์เป็นตาข่ายบนความกว้างเต็มของพื้นผิวฟัน
2. ถอดและปรับแกนขัดเงาให้ตรง วางโคแอกเชียลสามรูและอยู่บนระนาบเดียวกันระหว่างการประกอบ
3. ตรวจสอบและแก้ไขเกียร์เกียร์ในกล่องราง หากชำรุดจะต้องเปลี่ยน
4. ตรวจสอบเพลาเกียร์และเกียร์ ตั้งเพลาเกียร์ให้ตรง และเปลี่ยนเกียร์ที่เสียหาย
3, เรียวเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชิ้นงานทรงกระบอกมีความทนทานหลังจากการตัดเฉือน
สาเหตุ:
1. ความไม่สม่ำเสมอของรางนำทางเคลื่อนที่ของแกนหมุนของ headbox กับสไลด์นั้นเกินพิกัดความเผื่อ
2. ความลาดเอียงของรางนำเตียงอยู่นอกเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนหรือผิดรูปหลังการประกอบ
3. พื้นผิวรางเลื่อนของเตียงสึกหรออย่างจริงจัง และความตรงในระนาบแนวนอนเมื่อแผ่นเลื่อนเคลื่อนที่และความเอียงเมื่อแผ่นเลื่อนเลื่อนไม่ผ่านเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
4. เนื่องจากเส้นกึ่งกลางของรูเทเปอร์ของเพลาหลักและเส้นกึ่งกลางของรูเทเปอร์ของปลอกกึ่งกลางปลายหางปลานั้นไม่อยู่ในแนวเดียวกัน
5. ผลกระทบที่เกิดจากความต้านทานการสึกหรอของใบมีด
6. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของ headbox สูงเกินไป ทำให้เกิดการเสียรูปทางความร้อนของเครื่องมือเครื่อง: ความร้อนจากแรงเสียดทานเกิดขึ้นจากการเคลื่อนไหว และความร้อนของมันถูกดูดซับโดยน้ำมันหล่อลื่น กลายเป็นแหล่งความร้อนสำรองที่ใหญ่ขึ้น ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากด้านล่างของ headbox ไปยังเตียงและหัวเตียง เพื่อให้อุณหภูมิของส่วนต่อของเตียงสูงขึ้นและขยายตัว ทำให้เกิดการเสียรูปทางความร้อนของเครื่องมือกล
ตัวทำละลาย:
1. ปรับเทียบตำแหน่งการติดตั้งของเส้นกึ่งกลางแกนหมุนของ headstock เพื่อให้ชิ้นงานอยู่ในช่วงข้อผิดพลาดที่อนุญาต
2. ใช้บล็อกการปรับขนาดเพื่อปรับความเอียงของรางนำเตียงใหม่
3. หากความตรงของแผ่นสไลด์เคลื่อนที่ในระนาบแนวนอนและความลาดเอียงของการเคลื่อนที่ของแผ่นสไลด์มีขนาดเล็ก พื้นผิวรางนำทางจะไม่มีรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้โดยการขูดและบดรางนำทาง
4. ปรับสกรูทั้งสองด้านของส่วนท้ายเพื่อขจัดเทเปอร์
5. ตัดเครื่องมือ และเลือกความเร็วแกนหมุนและอัตราการป้อนให้ถูกต้อง
6. ปรับการจ่ายน้ำมันของน้ำมันหล่อลื่นของลูกปืนด้านหน้าของเพลาหลักอย่างเหมาะสม เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม และตรวจสอบว่าทางเข้าน้ำมันของปั๊มน้ำมันถูกบล็อกหรือไม่
4 หลังจากเสร็จสิ้นการหมุน หน้าสิ้นสุดของชิ้นงานจะนูน
สาเหตุ:
1. การไม่ขนานกันของแกนกลางของแกนหมุนของ headstock ที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของสไลด์นั้นไม่ดี
2. แนวดิ่งของรางนำทางด้านบนและด้านล่างของสไลด์ไม่ดี
ตัวทำละลาย:
1. แก้ไขตำแหน่งของเส้นกึ่งกลางแกนสปินเดิลของส่วนหัว บนสมมติฐานเพื่อให้แน่ใจว่ากรวยบวกของชิ้นงานมีคุณสมบัติ เส้นกึ่งกลางสปินเดิลเบี่ยงไปข้างหน้า กล่าวคือ ไปยังตัวจับยึดเครื่องมือ
2. ขูดและบดพื้นผิวรางของแผ่นสไลด์ และทำให้ปลายด้านนอกของรางไกด์ด้านบนของแผ่นสไลด์เอนไปทางเฮดบ็อกซ์
5, ระยะพิทช์ไม่เท่ากันและเส้นไม่เป็นระเบียบเมื่อหมุนเกลียว
สาเหตุ:
1. ลีดสกรูของเครื่องมือกลสึกและงอ น็อตเปิดและปิดสึก และการปะทะไม่ดีเนื่องจากเพลาที่แตกต่างจากลีดสกรู ช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป และน็อตเปิดและปิดไม่เสถียรเนื่องจากการสึกหรอของรางนำประกบ
2. ระยะห่างของโซ่ส่งกำลังจากเพลาหลักผ่านเกียร์เปลี่ยนมีขนาดใหญ่เกินไป
3. ระยะห่างตามแนวแกนของแกนสกรูมีขนาดใหญ่เกินไป
4. ตัวผู้และที่จับภาษาอังกฤษแขวนอย่างไม่ถูกต้อง ตะเกียบเปลี่ยนเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง หรือเปลี่ยนเกียร์บนชั้นวางเกียร์เปลี่ยนอย่างไม่ถูกต้อง
ตัวทำละลาย:
1. ขันสกรูให้ตรง ปรับช่องว่างระหว่างแกนสกรูและน็อตแยก และซ่อมแซมรางนำประกบเพื่อให้แน่ใจว่าน็อตแยกมีความเสถียรเมื่อปิด
2. ตรวจสอบระยะห่างของตาข่ายของชิ้นส่วนเกียร์ทั้งหมด และปรับทุกอย่างที่ปรับได้ เช่น การเปลี่ยนแปลงเกียร์
3. ปรับระยะห่างตามแนวแกนและการเคลื่อนที่ของแกนสกรู
4. ตรวจสอบว่ามือจับ ตะเกียบ และเกียร์เปลี่ยนถูกต้องหรือไม่ ถ้าผิดก็แก้ไข
6 ชิ้นงานสร้างวงรีหรือขอบวงกลม
สาเหตุ:
1. ระยะห่างของลูกปืนเพลาหลักมีขนาดใหญ่เกินไป
2. วงรีของวารสารเพลาหลักมีขนาดใหญ่เกินไป
3. แบริ่งเพลาหลักสึกหรือความแม่นยำของเฟืองท้ายของเพลาหลักเกินพิกัดและมีการสั่นสะเทือนระหว่างการหมุน
4. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกแบริ่งเพลาหลักเป็นวงรีหรือรูเพลาของกล่อง headstock เป็นวงรี หรือระยะห่างพอดีระหว่างทั้งสองมีขนาดใหญ่เกินไป
5. ปลอกปลอกของเครื่องมือกลสึกหรอ หรือรูปลอกของชิ้นงานไม่กลม
โซลูชั่น:
1. ปรับระยะห่างของลูกปืนเพลาหลัก หากเครื่องกลึงทำงานด้วยความเร็วสูง ระยะห่างที่ปรับแล้วควรจะใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ถ้าทำงานที่ความเร็วต่ำ ระยะห่างควรจะน้อยกว่า หากปรับระยะห่างของแกนหมุนที่ความเร็วต่ำ อาจเกิดปรากฏการณ์การยึดแกนหมุนในการทำงานที่ความเร็วสูง ดังนั้น ควรปรับช่วงความเร็วตามข้อกำหนดการใช้งานประจำวันของเครื่องกลึง และช่องว่างทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 002~0.04 มม.
2. บดวารสารของเพลาหลักเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของความกลม
3. ขูดแบริ่งและเปลี่ยนแบริ่งกลิ้งหรือเกียร์สุดท้าย
4. หากรูเพลาไม่กลมเป็นพิเศษ ให้ขูดให้ตรงก่อน แล้วจึงซ่อมแซมด้วย "การชุบนิเกิลเฉพาะที่" และวิธีการอื่นๆ หากเป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อน จะต้องเปลี่ยนปลอกลูกปืนใหม่
5. ซ่อมหมุดอีเจ็คเตอร์หรือรูพินอีเจ็คเตอร์ของชิ้นงาน