เหล็กกล้าไร้สนิมมีความเหนียวสูงและทนความร้อนสูง และคมตัดของเม็ดขัดของล้อเจียรมีมุมคราดลบขนาดใหญ่ ในระหว่างกระบวนการเจียร เศษการเจียรจะไม่ถูกตัดออกง่าย ความต้านทานการตัดมีขนาดใหญ่ และการอัดรีดและแรงเสียดทานรุนแรง แรงเจียรต่อหน่วยพื้นที่มีขนาดใหญ่มาก และอุณหภูมิการเจียรสามารถสูงถึง 1,000 องศา -1500 องศา ในเวลาเดียวกัน ภายใต้การกระทำของอุณหภูมิสูงและความดันสูง เศษวัสดุกัดกร่อนจะยึดติดกับล้อเจียรได้ง่าย เติมช่องว่างระหว่างเม็ดขัดเพื่อให้เม็ดขัดสูญเสียผลการตัดของพวกเขา การอุดตันของล้อเจียรก็แตกต่างกันไปตามประเภทของสแตนเลส ตัวอย่างเช่น เมื่อบดสเตนเลสสตีลทนกรดไนตริกเข้มข้นและสแตนเลสทนความร้อน การยึดเกาะและการอุดตันจะรุนแรงกว่าของ 1Cr18NiTi ในขณะที่เหล็กกล้าไร้สนิมมาร์เทนซิติก เช่น 1Cr13 และ 2Cr13 จะเบากว่า
การนำความร้อนของเหล็กกล้าไร้สนิมมีขนาดเล็ก อุณหภูมิสูงในระหว่างการเจียรไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะส่งออก และพื้นผิวของชิ้นงานมีแนวโน้มที่จะไหม้ การหลอม และปรากฏการณ์อื่นๆ และบางครั้งความลึกของชั้นการหลอมอาจถึง {{{{ 2}}}}.01 ถึง 0.02 มม. การเสียรูปของการอัดรีดอย่างรุนแรงเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเจียร ส่งผลให้พื้นผิวการเจียรแข็งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบดเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก เนื่องจากโครงสร้างออสเทนไนต์ไม่เสถียรเพียงพอ จึงง่ายต่อการผลิตโครงสร้างมาร์เทนไซต์หลังการเจียร ซึ่งทำให้พื้นผิวแข็งขึ้นอย่างรุนแรง .
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของเหล็กกล้าไร้สนิมมีขนาดใหญ่ และง่ายต่อการเปลี่ยนรูปภายใต้การกระทำของความร้อนจากการเจียร และขนาดก็ควบคุมได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่มีผนังบางและเพรียวบาง ปรากฏการณ์นี้ร้ายแรงกว่า
เหล็กกล้าไร้สนิมส่วนใหญ่ไม่สามารถถูกแม่เหล็กได้ ในระหว่างการเจียรผิว ชิ้นงานสามารถจับยึดได้โดยใช้ตัวจับยึดเชิงกลหรืออุปกรณ์จับยึดพิเศษเท่านั้น ชิ้นงานถูกยึดที่ด้านข้างของชิ้นงาน ส่งผลให้เกิดการเสียรูปและรูปร่างหรือขนาดผิดพลาด ชิ้นงานแผ่นบางมีความโดดเด่นกว่า ในขณะเดียวกันก็จะทำให้กระพือปีกในระหว่างการเจียรและระลอกคลื่น