อะไรคือพารามิเตอร์พื้นฐานของการตัดเฉือนเฟืองเกียร์?

1. จำนวนฟัน Z: เกียร์ปิดโดยทั่วไปมีความเร็วสูง เพื่อปรับปรุงความเสถียรของเกียร์และลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน ควรมีฟันมากกว่าฟันจำนวนน้อย จำนวนฟันของปีกนกสามารถนำมาเป็น z1=20~40 สำหรับเกียร์แบบเปิด (กึ่งเปิด) เนื่องจากฟันเฟืองส่วนใหญ่จะสึก เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองเล็กเกินไป เฟืองอาจไม่ใช้ฟันมากเกินไป โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ z1=17~20 เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองเกียร์ ควรใช้เฟืองทรงกระบอกที่รองรับมาตรฐานที่มี =20o, z1 มากกว่าหรือเท่ากับ 17 Z2=ยู·z1.

2. มุมความดัน rb=rcos =1/2mzcos : ที่จุดสัมผัส P ของวงกลมพิทช์ของเฟืองทั้งสอง ซึ่งเป็นค่าปกติทั่วไปของเส้นโค้งโปรไฟล์ฟันทั้งสอง (นั่นคือ ทิศทางแรงของ โปรไฟล์ของฟัน) และแทนเจนต์ร่วมของวงกลมพิทช์สองวง (นั่นคือ P มุมแหลมที่ประกอบด้วยทิศทางการเคลื่อนที่ในทันทีที่จุดนั้น) เรียกว่ามุมความดัน หรือที่เรียกว่ามุมประสาน สำหรับเกียร์เดียว มันคือมุมรูปฟัน มุมความดันของเกียร์มาตรฐานโดยทั่วไปคือ 20" ในบางโอกาส =14.5 องศา , 15 องศา , 22.50 องศา และ 25 องศา ก็ใช้เช่นกัน

3. โมดูล m=p/π: วงกลมดัชนีของเฟืองเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการออกแบบและคำนวณขนาดของแต่ละส่วนของเฟือง และเส้นรอบวงของวงกลมดัชนีเฟือง=πd{ {3}}zp โมดูลัส m เป็นพารามิเตอร์พื้นฐานที่กำหนดขนาดของเฟือง เฟืองที่มีจำนวนฟันเท่ากันมีโมดูลขนาดใหญ่และขนาดก็ใหญ่เช่นกัน

4. ค่าสัมประสิทธิ์ความสูงของฟันเฟืองและค่าสัมประสิทธิ์การกวาดล้างบน—h*a, C*: เมื่อมีการเชื่อมสองเฟือง ฟันเฟืองบนของเฟืองหนึ่งจะเข้าสู่รากฟันของเฟืองอีกตัวเสมอ ช่องว่าง ความสูงของรากฟันต้องมากกว่าความสูงของปลายฟัน มีการแนะนำปัจจัยความสูงเพิ่มเติมและปัจจัยระยะห่างส่วนปลายเป็นครั้งที่สอง ฟันปกติ: h*a =1; C*=0.25 ฟันสั้น: h*a =0.8; C*=0.3 เมื่อตัดเฉือนชิ้นส่วนเครื่องจักรกล เราควรเข้าใจลักษณะและข้อกำหนดที่แตกต่างกันของชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อประมวลผลอุปกรณ์เสริมฮาร์ดแวร์คุณภาพสูงและอุปกรณ์เสริมเครื่องมือกลประเภทต่างๆ

รอคอยที่จะให้คำปรึกษาของคุณหากมีสิ่งใดไม่ชัดเจน