การถอดชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของเครื่องกลึงธรรมดา

(1) ตัวดึง

มันหมุนสกรูสองปลาย 2 (ปลายด้านหนึ่งเป็นเกลียวซ้าย ปลายอีกด้านเป็นเกลียวขวา) ผ่านด้ามจับ l และใช้หลักคันโยกเพื่อสร้างการดึงและขนถ่ายเพื่อดึงชิ้นงานออก 3.

(2) แจ็คสำหรับเพลา

แผ่นด้านบนของโครงคันธนู 3 ถูกเจาะและเชื่อมด้วยน็อต 2 และร่องรูปตัวยูถูกเปิดบนแผ่นด้านล่างและความกว้างของร่องจะถูกกำหนดโดยวารสาร ซี่โครงเสริม 4 เชื่อมทั้งสองด้านของโครงโบว์ 3 ชุดจานแบนเอนกประสงค์ที่มีความกว้างของช่อง 6 (6

(3) ตัวดึงสำหรับรู

ปลายล่างของปลอกขยาย 4 ตัดผ่านช่องเปิด และเส้นผ่านศูนย์กลางควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของส่วนที่ดึงออกเล็กน้อย หมุนน็อต 3 เพื่อให้สกรูหัวกรวย 5 ที่ติดตั้งบนโครงยึด 2 สูงขึ้น ปลอกขยาย 4 ขยาย และเกี่ยวส่วนที่ 6 ที่ดึงออกมา (ระวังอย่าขยายแน่นเกินไป) แล้วหมุนน็อตเพื่อดึงชิ้นส่วนออก ในหลุม

(4) ตัวดึงแบริ่งลูกกลิ้งเรียว

แคลมป์ 4 เป็นสองส่วนที่ตัดตามแนวกึ่งกลางหลังจากผ่านกระบวนการรวมเข้าด้วยกันโดยเครื่องกลึงธรรมดา เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของส่วน spline ของเพลา spline เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนด้านในของแบริ่ง เพื่อให้แคลมป์จับวงแหวนด้านในของแบริ่งแน่นขึ้น รูด้านในของแคลมป์ยังสามารถประมวลผลเป็นแบบฟอร์ม ของแขนเสื้อแบบ spline เมื่อใช้งาน ให้หนีบแคลมป์ครึ่งสองตัว 4 กับแบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่ดึงออกมา 6 ปิดห่วงด้านนอก 5 และใช้เพลาเล็ก 3 เพื่อต่อก้านผูก 1 และแคลมป์ครึ่งสองตัว 4 แบริ่งลูกกลิ้งเรียว 6 สามารถ ดึงออกโดยตีไปข้างหลังด้วยกองหน้า 2

(5) เครื่องมือสำหรับดึงวงแหวนรอบนอกของลูกปืน

วงแหวนรอบนอกของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวติดตั้งที่ปลายทั้งสองของเฟืองของเครื่องกลึงธรรมดา ตะขอของเครื่องมือติดอยู่ที่ส่วนปลายของวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืน และสามารถดึงวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนออกได้โดยหมุนที่จับที่ปลายด้านขวา หากตัวดึงไม่สามารถดึงวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนออกมาได้ จำเป็นต้องทำให้วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนเย็นลงบางส่วนด้วยน้ำแข็งแห้งพร้อมๆ กัน และดึงวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนออกจากเกียร์อย่างรวดเร็ว

(6) ตัวดึงแบริ่งแบบไม่มีรูทะลุ

ตะขอโค้ง 1 และไส้กระสวย 3 ถูกยึดเข้าด้วยกันด้วยสกรู 2 และโบลต์ 4 ถูกขันเข้ากับรูสกรูของกระสวย 3 เมื่อดึงและถอดตลับลูกปืน ให้ใส่ขอเกี่ยวโค้งสมมาตรสองอันลงในที่นั่งรูตลับลูกปืน และขยายไส้กระสวยระหว่างขอเกี่ยวทั้งสองข้าง แล้วขันน็อตให้แน่นด้วยประแจ 4． จากนั้นสามารถถอดตลับลูกปืน 8 ออกจากรูที่ไม่ทะลุของตลับลูกปืนที่ติดตั้งอยู่บนปลอกถังน้ำมัน 6 . หากความยาวของโบลต์ 4 ไม่เพียงพอ สามารถใส่แกนต่อขยาย 5 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูของไส้กระสวย 3 เล็กน้อยที่ปลายหัวของกระสวย 3 ได้

(7) ตัวดึงบูชสำหรับรูที่ไม่ทะลุ

บูชเจาะและง. สำหรับระยะห่างที่พอดี เช่นอัตราส่วน d ขนาดใหญ่ 2.5 ~ 4 มม. เมื่อใช้งาน ให้ขันน็อตของขอเกี่ยวยางยืด 1 ให้หดตัวในแนวรัศมีแล้วสอดเข้าไปในเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของบูช และทำตะขอทั้งสี่ให้แขวนไว้ที่ด้านหน้าด้านในของปลอกหมู่บ้าน ในตอนนี้ ให้ถือประแจหยุด 2 ด้วยมือข้างหนึ่งและอีกมือหนึ่ง จับประแจหมุน 4 แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา เมื่อแกนปลดโบลต์ 3 ไปถึงด้านล่างของรูที่ไม่ทะลุ บูชจะถูกดึงออกมาพร้อมกับน็อตขอเกี่ยวยางยืด l

(8) ตัวแยกสกรู

เป็นเครื่องมือพิเศษในการถอดสกรูหัวที่หัก รูปร่างของมันคล้ายกับรีมเมอร์เทเปอร์ A คือใบมีด รูปร่างเป็นเกลียวที่มีเรียว ถนัดซ้าย และจำนวนเส้นเกลียวโดยทั่วไปคือ 4 จากมุมมองของส่วนปกติ ความโค้งมีขนาดเล็ก และตำแหน่ง G มีบทบาทในการบีบระหว่าง งาน. ใบมีดมีความแข็งสูงถึงประมาณ 50HRC เมื่อใช้งาน ให้เจาะรูเล็กๆ ตรงกลางสกรูที่หักก่อน ใบมีดสามารถใส่ได้ 1/2 จากนั้นหมุนตัวแยกทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดสกรูออก